Cenni storici...
L'impero austro-ungarico tra fine '800 e inizio '900 realizò e mise in esercizio una linea ferroviaria detta MAR che univa Mori ad Arco passando per Loppio e Nago, sino a giungere a Riva. Tale ferrovia contribuì notevolmente allo sviluppo del territorio ed assolse il compito per cui era stata concepita prima di cedere il passo al trasporto su gomma.
Attualmente i collegamenti e le problematiche di viabilità assumono sempre più rivelanza e sono necessarie continue opere di ampliamento e modernizzazione in tutto il Trentino, in particolare tra Rovereto e il Garda.
Si fanno sempre più spazio ipotesi di nuove linee ferroviarie in paralello allo sviluppo di piste ciclabili e percorsi stradali. Con comunicato stampa nr. 1804 del 21/06/2007 la Provincia Autonoma di Trento (www.provincia.tn.it) informa della prossima attuazione del progetto METROLAND.
Questo prevede la realizzazione di quattro nuove linee ferroviarie. Tra queste la linea azzurra Mori - Arco - Tione (MAT) è la meno costosa e quindi quella che con maggiori probabilità potrà essere realizzata per prima. Questa linea tuttavia prevede un percorso completamente sotteraneo e attraverso il questionario potrebbero rivelarsi nuovi scenari.
Il questionario binario prevede risposte SI - NO e bastano pochi istanti per completarlo e orientare le scelte future, l'inserimento dei dati del compilante darà maggiore validità all'iniziativa. La questione in oggetto è dunque se questo treno s'ha o non s'ha da fare, se sì, come e dove, infine quando e quali fasi temporali si dovrebbero effettuare i lavori.
L'impero austro-ungarico tra fine '800 e inizio '900 realizò e mise in esercizio una linea ferroviaria detta MAR che univa Mori ad Arco passando per Loppio e Nago, sino a giungere a Riva. Tale ferrovia contribuì notevolmente allo sviluppo del territorio ed assolse il compito per cui era stata concepita prima di cedere il passo al trasporto su gomma.
Attualmente i collegamenti e le problematiche di viabilità assumono sempre più rivelanza e sono necessarie continue opere di ampliamento e modernizzazione in tutto il Trentino, in particolare tra Rovereto e il Garda.
Si fanno sempre più spazio ipotesi di nuove linee ferroviarie in paralello allo sviluppo di piste ciclabili e percorsi stradali. Con comunicato stampa nr. 1804 del 21/06/2007 la Provincia Autonoma di Trento (www.provincia.tn.it) informa della prossima attuazione del progetto METROLAND.
Questo prevede la realizzazione di quattro nuove linee ferroviarie. Tra queste la linea azzurra Mori - Arco - Tione (MAT) è la meno costosa e quindi quella che con maggiori probabilità potrà essere realizzata per prima. Questa linea tuttavia prevede un percorso completamente sotteraneo e attraverso il questionario potrebbero rivelarsi nuovi scenari.
Il questionario binario prevede risposte SI - NO e bastano pochi istanti per completarlo e orientare le scelte future, l'inserimento dei dati del compilante darà maggiore validità all'iniziativa. La questione in oggetto è dunque se questo treno s'ha o non s'ha da fare, se sì, come e dove, infine quando e quali fasi temporali si dovrebbero effettuare i lavori.
Informazioni per il viaggio Fermarsigrazie.com
Come riportare la ferrovia da Rovereto all'Alto Garda e via Sarca in Giudicarie... LEGGI TUTTO
L'essenziale è invisibile agli occhi. Lo si vede bene solo col cuore.
A. De Saint-Exupéry.
Il piccolo principe (1941), p. 79.
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